Κρουαζιέρες
Τι συμβαίνει σε διεθνές επίπεδο; Πώς
επηρεάζεται η ελληνική αγορά; Ποια τα προβλήματα
και ποιες οι προοπτικές; Οι εκπρόσωποι των
εταιριών Festival, Costa Crociere, Royal Olympic Cruises, Navigator μιλάνε
στον Γιώργο Παπαδόπουλο γι αυτό τον δυναμικό και
πολλά υποσχόμενο κλάδο.
Ο κλάδος της κρουαζιέρας τα δέκα
τελευταία χρόνια δείχνει να διανύει μία δυναμική
τροχιά ανάπτυξης ενώ σταθερά ανοδικές,
τουλάχιστον προς το παρόν, παρουσιάζονται και οι
προοπτικές εξέλιξης. Η άνθηση αυτή έδωσε την
ευκαιρία στις εταιρίες κρουαζιέρων να ‘ρίξουν’
στην αγορά καινούρια πλοία με αυξημένες
δυνατότητες μεταφοράς και αναβαθμισμένες
υπηρεσίες στους επιβάτες τους, για να καλύψουν
την αυξημένη ζήτηση της αμερικανικής κυρίως
αγοράς, στην οποία ο συγκεκριμένος τρόπος
διακοπών είναι ιδιαίτερα δημοφιλής.
Χαρακτηριστικό είναι ότι η βιομηχανία
της παγκόσμιας κρουαζιέρας πρόκειται να
ενισχυθεί με 11 νέα πλοία μέσα στο 2001, στα οποία
γίνεται καλύτερη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων
που παρέχει η σύγχρονη τεχνολογία και θα
προσφέρονται περισσότερες επιλογές στη
διατροφή, στη χαλάρωση και στην αναψυχή.
Σε αυτά συγκαταλέγονται και πλοία των
ευρωπαϊκών εταιριών οι οποίες έχουν κάνει
σημαντικότατες επενδύσεις για την ενίσχυση του
στόλου τους.
Στη Β. Αμερική, οι κρατήσεις στην αρχή
του έτους, που αποτελεί το βαρόμετρο για τη
συνέχεια δείχνουν ότι το 2001 θα αποτελέσει μία
ακόμη χρονιά ρεκόρ, ξεπερνώντας το ρεκόρ των
επιβατών του 2000 που άγγιξε τα 6,9 εκατομμύρια
άτομα.
Το Διεθνές Συμβούλιο Εταιριών
Κρουαζιέρων(ICCL) και η Διεθνής Ένωση Εταιριών
Κρουαζιέρων (CLIA), για να ενισχύσουν αυτή την
ανοδική αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν καμπάνια
με στόχο να ενημερώσουν τόσο το κοινό όσο και
τους τουριστικούς πράκτορες για το πολύπλευρο
προϊόν που προσφέρει η βιομηχανία της
κρουαζιέρας στη Β. Αμερική.
Παράλληλα, ύστερα από έρευνες και
μελέτες, που έδειξαν ότι οι κρουαζιέρες
χρειάζονται ανανέωση, προετοιμάζεται μία αλλαγή
στον τρόπο με τον οποίο λανσάρονται αλλά και
οργανώνονται, ώστε να ξεφύγουν από τα στερεότυπα
και τις κλασικές τυπικές διαδικασίες. Στόχος
είναι η αλλαγή νοοτροπίας ώστε να μειωθεί ο μέσος
όρος ηλικίας του επιβατικού κοινού από τα 50 στα 40.
Η διεθνής προτίμηση στις κρουαζιέρες
έχει επηρεάσει και την ελληνική αγορά, αφού όπως
εκτιμούν οι εκπρόσωποι των εταιριών που
καταθέτουν τις απόψεις τους σε αυτό το αφιέρωμα,
ο Έλληνας έλκεται όλο και περισσότερο δείχνοντας
να συνειδητοποιεί τα πλεονεκτήματα που του
παρέχει η κρουαζιέρα ως τρόπος διακοπών.
Επιμέλεια: Γιώργος
Παπαδόπουλος
Η συντακτική ομάδα του TravelDailyNews Greece & Cyprus διαθέτει πάνω από 35 χρόνια εμπειρία σε Β2Β τουριστική ειδησεογραφία καθώς επίσης και σε θέματα marketing και επικοινωνίας.
