Οι πρόσφατες τάσεις της κρουαζιέρας από το μεσογειακό συνέδριο Seatrade
του Ανδρέα Στυλιανόπουλου
Ανοδική τάση διαγράφει η Ευρώπη στο χώρο της κρουαζιέρας, ως προορισμός για τις μεγαλύτερες εταιρείες κρουαζιερόπλοιων, αλλά επίσης και ως μια ταχύτατα αναπτυσσόμενη αγορά για καταναλωτές οι οποίοι επιλέγουν το προϊόν κρουαζιέρα ανάμεσα σε άλλα ταξιδιωτικά προϊόντα.
Το 2007, η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε μερίδιο 40% επί της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς όταν η Β. Αμερική αντιπροσώπευε μόλις το 27%.
Η Μεσόγειος αναδεικνύεται σε κεντρικό προορισμό κρουαζιέρας αντικαθιστώντας την κορεσμένη Καραϊβική και προσφέρει στον καταναλωτή πολλαπλούς προορισμούς διαφορετικούς μεταξύ τους.
Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος μεγάλης εταιρείας κρουαζιέρων, 600 εκατ. καταναλωτές βρίσκονται σε απόσταση μιας τρίωρης πτήσης από το λιμάνι απόπλου ή κατάπλου ενός κρουαζιερόπλοιου στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση διατηρεί σήμερα, εν μέσω της παγκόσμιας κρίσης, τα υψηλά της νούμερα γιατί προσφέρει την αξία του προορισμού (value for money) και το αίσθημα ασφάλειας που απαιτεί ο σημερινός καταναλωτής.
Το 2007, 4,3 εκατ. επιβάτες (19% αύξηση σε σχέση με το 2006) επιβιβάστηκαν σε ένα ευρωπαϊκό λιμάνι για να πραγματοποιήσουν μια κρουαζιέρα.
Το 2008 κατέπλευσαν στην Μεσόγειο 128 πλοία με 127.525 κλίνες και η πρόβλεψη για το 2012 είναι τα 139 πλοία με 162.000 κλίνες.
Ανάπτυξη κρουαζιέρας την Ευρώπη
2008: 4,6 εκατ. επιβάτες
2009: 5,1 εκατ. επιβάτες
2010: 5,5 εκατ. επιβάτες
2011: 5,7 εκατ. επιβάτες
2012: 6,0 εκατ. επιβάτες
Πλοία που εκτελούν κρουαζιέρες στην Μεσόγειο
2008: 126
2009: 129
2010: 134
2011: 137
2012: 139
39 νέα πλοία σε παραγγελία
Οι δημοφιλέστεροι προορισμοί στην Ευρώπη
Ιταλία: 3,4 εκατ. επιβάτες
Ισπανία: 2,7 εκατ. επιβάτες
Ελλάδα: 2,5 εκατ. επιβάτες
Γαλλία: 1,3 εκατ. επιβάτες
Νορβηγία: 1,3 εκατ. επιβάτες
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Μεσόγειο οδηγεί στην προσέλκυση νέων επενδυτών και στη βελτίωση των υποδομών.
Επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές για εξυπηρέτηση κρουαζιεροπλοίων
Όλμπια, Ιταλία: 17 εκατ. ευρώ για κατασκευή 2 λιμενοβραχιόνων
Ραβέννα, Ιταλία: 30 εκατ. ευρώ για κατασκευή Cruise Terminal
Πόρτο ντι Καρράκρα, Ιταλία: 20 εκατ. ευρώ για κατασκευή λιμένα
Τεργέστη, Ιταλία: 10 εκατ. ευρώ για βελτίωση υποδομών
Βενετία, Ιταλία: κατασκευή νέου Cruise Terminal δυναμικότητας 8000 επιβατών (ταυτόχρονη επιβίβαση-αποβίβαση) και σύνδεση με το αεροδρόμιο της Βενετίας
Μάλαγα, Ισπανία: 27 εκατ. ευρώ για κατασκευή Cruise Terminal και λιμενοβραχιόνων.
Ο συνωστισμός των πλοίων στους διαφόρους προορισμούς στη Μεσόγειο και η μεγάλη ανάπτυξη του προϊόντος της κρουαζιέρας καθιστούν απαραίτητη προϋπόθεση τη δημιουργία νέων προορισμών και την μεγιστοποίηση της ποιότητας των υπηρεσιών και των υποδομών καθώς και την συνεργασία των οργανισμών λιμένων με τους τοπικούς φορείς.
