Ευθέως
Ελλάδα: Το κράτος λειτουργεί μόνο με καλοκαιρία
Τον κακό μας τον καιρό. Τελικά,
αυτή είναι η αιτία που επικαλούνται τώρα οι
ανευθυνοϋπεύθυνοι για να δικαιολογήσουν τα
αδικαιολόγητα που συμβαίνουν και στην υγεία και
τα οποία οδήγησαν στη μοιραία πτώση του
ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ. Κι ενώ πριν από λίγους
μήνες πανηγυρικά διακήρυσσε ο κ. Σημίτης και οι
συν αυτώ ότι τα ελικόπτερα αυτά του ΕΚΑΒ (τύπου
Αgusta) είναι “παντός καιρού”, τώρα …τα
γυρίζουν και λένε ότι δεν είναι παντός καιρού,
αλλά “αυξημένων επιχειρησιακών
δυνατοτήτων”, ενώ εκ των υστέρων
αποκαλύφθηκε ότι το μόνο ελικόπτερο που μπορεί
να πετά τη νύχτα χωρίς φόβο ατυχήματος είναι το
Super Puma.
Τι να πει κανείς, στ’ αλήθεια; Τέτοια
παλινδρόμηση σκέψης δεν νομίζω ότι μπορεί να
εντοπιστεί πουθενά αλλού παρά μόνο στο ελληνικό
κράτος. Και όσο για τις ευθύνες; Ωραίο αστείο. Εν
προκειμένω θα αποδοθούν τόσες ευθύνες όσες
αποδόθηκαν στον σεισμό που έπληξε την Αττική το
1999 ή όσες φαίνεται ότι θα αποδοθούν στους
υπαιτίους του τραγικού ναυαγίου του “Σαμίνα
Εξπρές” στα ανοιχτά της Πάρου.
Κι ενώ οι ακρίτες μας όντως φυλάνε
Θερμοπύλες (και κυρίως αυτοί που ζουν σε
νησιωτικές περιοχές και λόγω καιρού είναι
αρκετές φορές αποκλεισμένοι από τον υπόλοιπο
κόσμο), οι αρμόδιοι του κράτους, αλλά και οι
υπάλληλοι πολλές φορές είναι …επικίνδυνοι για
τη δημόσια υγεία. Γιατί; Λόγω της ευθυνοφοβίας
και της φυγοπονίας τους, δεν προτείνουν
τις ενδεδειγμένες λύσεις, παρά μόνο λειτουργούν
υπό το κράτος της συναισθηματικής φόρτισης και
της εξέτασης του ενδεχομένου μελλοντικής
τιμωρίας τους.
Τα γεγονότα με τη μοιραία πτήση του
ελικοπτέρου από την Πάτμο προς την Αθήνα είναι
γνωστά, οπότε δεν θα μείνουμε σε αυτά. Το τραγικό
αυτό ατύχημα, όμως, έφερε στην επιφάνεια ένα ζήτημα
κυριολεκτικά ζωής και θανάτου για τους
κατοίκους των νησιών μας. Η περίθαλψη στα νησιά
είναι ανεπαρκής και έτσι η χώρα μας
αποδεικνύεται ο “φτωχός συγγενής” της
Ευρωπαϊκής Ένωσης και στον τομέα της υγείας.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στη Χίο υπάρχουν 22
κενές οργανικές θέσεις γιατρών, στη Μυτιλήνη 42,
στη Σάμο 30 και στη Ρόδο 82. Την κατάσταση, βέβαια,
“μπαλώνουν” οι αγροτικοί και οι στρατιωτικοί
γιατροί που υπηρετούν στις περιοχές αυτές. Το
πρόβλημα όμως είναι η λειτουργία της “ομερτά”,
δηλαδή του νόμου της σιωπής. Ενώ επί τόσα χρόνια
συμβαίνουν αυτά, “έπρεπε” να πέσει το
ελικόπτερο για να έρθουν στην επιφάνεια αυτές οι
τριτοκοσμικές καταστάσεις.
Και να ήταν μόνο οι ευθύνες όσων δεν
μίλησαν για τα τοπικά προβλήματα; Τι να πει
κανείς για τις ελλείψεις στο ίδιο το ΕΚΑΒ; Αυτές
τις μέρες αποκαλύφθηκε ότι τα ελικόπτερα αυτά
ήταν ελαττωματικά ως προς το ότι η πόρτα τους
…άνοιγε εν πτήσει. Και βέβαια οι γιατροί
έχουν κι αυτοί μέρος της ευθύνης, καθώς προτιμούν
μόνο τα αστικά κέντρα για να ασκήσουν το
επάγγελμά τους, αφήνοντας στο έλεος των καιρικών
φαινομένων τους ακρίτες μας.
Αν και προεκλογικά εγκαινιάζονται
διάφορα νοσοκομεία και ιατρικά κέντρα στις
ιατρικές περιοχές, αυτά ξεχνιούνται με την
πρώτη καταιγίδα. Στις νησιωτικές περιοχές
πρέπει να δημιουργηθούν αυτόνομα και πλήρως
εξοπλισμένα νοσοκομεία και κέντρα περίθαλψης
και βεβαίως να στελεχωθούν με το κατάλληλο
έμψυχο δυναμικό. Ιδιαίτερα, μάλιστα, αν σκεφθεί
κάποιος ότι πολλά νησιά το καλοκαίρι
κυριολεκτικά βουλιάζουν από το τουριστικό κύμα,
καθώς πενταπλασιάζεται πολλές φορές ο αριθμός
των μονίμων κατοίκων, γίνεται αμέσως αντιληπτό
πόσο άμεσης προτεραιότητας είναι η περίθαλψη και
η υγειονομική αυτονομία των νησιωτικών περιοχών.
Για τους “υπευθύνους” του ΕΚΑΒ τι να
πει κανείς; Εκτός του ότι μαλώνουν σαν τα μικρά
παιδιά τώρα που συνέβη “η στραβή”, αρνούνται να
πετάξουν με τα ελικόπτερα και μάλιστα μία
γιατρός του ΕΚΑΒ βγήκε ωρυόμενη στα
τηλεοπτικά κανάλια για να κατηγορήσει (!) τον
ελληνικό λαό που δεν τους υποστηρίζει… Η
κατασκευάστρια εταιρεία (η ιταλική Αgusta) προφανώς
– αν λάβουμε υπόψη και το τι συμβαίνει με όλους
τους κρατικούς διαγωνισμούς προμηθειών – είναι
και η …“λαδώτρια” εταιρεία, επομένως
και αυτή συνυπεύθυνη στο μοιραίο.
Μερίδιο ευθύνης όμως πρέπει να
επιρριφθεί και όσους με το παραμικρό
πρόβλημα καλούν το ελικόπτερο του ΕΚΑΒ ή σε
όσους βουλευτές πιέζουν για να μεταφερθεί
κάποιος συγγενής ή φίλος τους με το ελικόπτερο,
έστω κι αν οι καιρικές συνθήκες είναι αντίξοες.
Σε όσους δεν εκτιμούν σωστά την κατάσταση και
“παίρνουν στο λαιμό τους” αθώες ψυχές επίσης
πρέπει να επιμεριστούν ευθύνες.
Ο μεγαλύτερος υπεύθυνος όμως παραμένει
το κράτος, που – όπως προαναφέρθηκε – αποδίδει
στον “κακό μας τον καιρό” τα περισσότερα
ατυχήματα. Θέλετε παραδείγματα; Ακραίο γεωλογικό
φαινόμενο θεωρούνται οι σεισμοί στην
Ελλάδα, σε έναν τόπο κατεξοχήν σεισμογενή και
σεισμογόνο. Οι ευθύνες αποδίδονται στη μανία
του Εγκέλαδου (βλ. πόρισμα Ρικομέξ) και όχι
στην αδιαφορία του κράτους που δεν επιβάλλει τη
θέσπιση και – κυρίως – την τήρηση αυστηρών κανόνων
αντισεισμικής προστασίας.
Ακραία καιρικά φαινόμενα θεωρούνται ο καύσωνας
και τα μελτέμια (βλ. δηλώσεις της Βάσως
Παπανδρέου το περυσινό καλοκαίρι) το
κατακαλόκαιρο και άρα τα μόνα υπεύθυνα για τις
πυρκαγιές που κατακαίουν τον δασικό μας πλούτο.
Και δεν είναι υπεύθυνοι οι κυβερνώντες που
επιτρέπουν την λειτουργία χωματερών στις
παρυφές δασών, δεν προνοούν για την ύπαρξη ζωνών
πυρασφαλείας, δεν προωθούν την αναδάσωση
και δεν θέτουν διά παντός εκτός δόμησης τις
καμένες εκτάσεις, ώστε να αποθαρρύνονται οι
επίδοξοι εμπρηστές.
Επίσης ακραίο καιρικό φαινόμενο
θεωρούνται οι βροχές και οι καταιγίδες
και σ’ αυτό αποδίδονται οι πλημμύρες (από
παγιδευμένα βρόχινα νερά και όχι από
υπερχειλίσεις ποταμών, όπως αλλού) και οι
συμφορές που προκαλούν σε υποβαθμισμένες
περιοχές των αστικών κέντρων και της υπαίθρου.
Καμιά όμως ευθύνη δεν φέρουν οι “συναρμόδιες”
κυβερνητικές υπηρεσίες για το μπάζωμα των
ρεμάτων, για την ανυπαρξία έργων απορροής
ομβρίων, αλλά και για τη χωροταξική αναρχία
που επιτείνεται με την αλόγιστη οικιστική
επέκταση και τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων σε
ευπαθείς και χωρίς στοιχειώδη υποδομή περιοχές.
Ακραίο καιρικό φαινόμενο θεωρείται η ομίχλη
που υπάρχει αρκετά συχνά π.χ. στο αεροδρόμιο της
Θεσσαλονίκης, γεγονός που όχι μόνο δυσχεραίνει,
αλλά και απαγορεύει τις πτήσεις. Κι όμως, σε πολλά
αεροδρόμια του εξωτερικού, όπου υπάρχει
περισσότερη και σχεδόν μόνιμη ομίχλη, οι
υπεύθυνοι του κράτους έχουν βρει λύσεις για να
γίνονται οι πτήσεις κανονικά και με ασφάλεια.
Και ενώ οι “υπεύθυνοι” ονόμασαν την
επαρχία “περιφέρεια”, έτσι για να
ακούγεται πιο εύηχα, όσοι ζουν σε αυτές τις
περιοχές – και κυρίως οι ακρίτες των νησιών μας –
πρέπει να βλέπουν δελτίο καιρού για να ξέρουν αν
την επόμενη μέρα θα λειτουργεί το κράτος. Θα
πρέπει, δηλαδή, να ξέρουν ότι το κράτος
λειτουργεί μόνο με θερμοκρασία 15-25 βαθμούς
Κελσίου, ανέμους 2-3 μποφόρ, απουσία ομίχλης και
παγετού.
Και ενώ πρέπει όλοι μας με σεβασμό να
τηρήσουμε ενός λεπτού σιγή στη μνήμη των
ανθρώπων που χάθηκαν στο μοιραίο αυτό ατύχημα, ας
κοιτάξουμε με σεβασμό και δέος τον πατέρα της
αδικοχαμένης γιατρού Σοφίας Μπεφόν, Χαρίλαο
Μπεφόν, για τα όσα είπε μετά το ατύχημα,
απευθυνόμενος προς τους γιατρούς του ΕΚΑΒ: “Εγώ
έχασα το παιδί μου, αλλά εσείς πρέπει να
εκτελείτε κανονικά τα δρομολόγια με τα
ελικόπτερα προς τα νησιά. Οι άνθρωποι αυτοί σάς
έχουν ανάγκη”! Μακάρι η στάση αυτή να εμπνέει
όλους μας!
