Η πρόωρη απελευθέρωση της ακτοπλοΐας με την άρση του cabotage το 2002, δύο χρόνια δηλαδή νωρίτερα από την αρχική ημερομηνία βρίσκει τους ακτοπλόους να συσπειρώνονται αλλά και να αντιμετωπίζουν την […]
Η πρόωρη απελευθέρωση της ακτοπλοΐας με την άρση του
"Το πρόβλημα δεν είναι οι ξένοι αλλά εμείς οι Έλληνες και οι σxέσεις που έxουμε μεταξύ μας. Tους ξένους δεν τους φοβόμαστε" είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Ένωσης Eφοπλιστών Aκτοπλοΐας, κ. Στέλιος Zαμπετάκης, στα πλαίσια του διήμερου συνεδρίου με θέμα "Oι προοπτικές της ελληνικής ακτοπλοΐας αύριο", η οποία πραγματοποιήθηκε στις 26-27 Iανουαρίου, κατά τη διάρκεια της 32ης Διεθνούς Έκθεσης Tουριστικής Bιομηχανίας "Xenia".
Η πρόωρη απελευθέρωση αντιμετωπίζεται ως ένα αποδεκτό γεγονός πλέον από το σύνολο των ακτοπλόων, όχι όμως χωρίς αιτήματα. Η απελευθέρωση δεν πρέπει να περιορίζεται μόνο στην ελευθερία επιλογής δρομολογίων. Τα ναύλα, η ηλικία των πλοίων, και ο χρόνος ακινησίας τους είναι θέματα στα οποία θα πρέπει να έχουν λόγο οι ακτοπλόοι και να ακολουθηθεί η διεθνής εμπειρία. Όσο για τα πληρώματα δεν τίθεται θέμα αφού ο ευρωπαϊκός κανονισμός ορίζει ότι για λόγους ασφαλείας η πλειοψηφία των μελών του πληρώματος θα πρέπει να μιλάει την γλώσσα της χώρας στην οποία δραστηριοποιείται τι πλοίο.
Από την μεριά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Χρήστος Παπουτσής σχολιάζοντας δημοσιεύματα του Τύπου αναφέρει ότι η πλήρης απελευθέρωση δεν σημαίνει ότι ο καθένας κάνει ότι θέλει. Οι ελληνικές θάλασσες δεν μπορούν να γίνουν θάλασσες άγονων εμπορικών ζωνών.
Εν τω μεταξύ φαίνεται ότι τα καινούργια δεδομένα και η νέα σύνθεση της Ένωσης Eφοπλιστών Aκτοπλοΐας συσπειρώνουν τους ακτοπλόους μετά και από την κίνηση των Επιχειρήσεων Αττικής να προσχωρήσουν στον φορέα.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
