Εδώ και λίγες μέρες, για την χειρότερη εξυπηρέτηση του κοινού, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ υποβάλει τους επιβάτες των τραίνων της Πελοποννήσου που κατευθύνονται προς Αθήνα και αντιστρόφως, στην αφάνταστη ταλαιπωρία της μετεπιβίβασης […]
Εδώ και λίγες μέρες, για την χειρότερη εξυπηρέτηση του κοινού, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ υποβάλει τους επιβάτες των τραίνων της Πελοποννήσου που κατευθύνονται προς Αθήνα και<...> αντιστρόφως, στην αφάνταστη ταλαιπωρία της μετεπιβίβασης από και προς τα τραίνα του Προαστιακού στο Κιάτο, σε διαφορετική αποβάθρα, τονίζει ανακοίνωση της αστικής μη κερδοσκοπικής εταιρίας «Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ».
Έτσι οι επιβάτες, φορτωμένοι με τις αποσκευές τους, μέσα στον καύσωνα, υποχρεούνται να κατέβουν ένα επίπεδο για να περάσουν κάτω από τις γραμμές και στη συνέχεια να ξανανέβουν έναν όροφο επάνω για να πάνε στο ανταποκρινόμενο τραίνο. Η διαδικασία αυτή γίνεται μέσα από ένα στενό στριφογυριστό κλιμακοστάσιο, χωρίς κυλιόμενη κλίμακα, ενώ οι υπάρχοντες ανελκυστήρες έχουν πολύ μικρή χωρητικότητα και είναι εντελώς ανεπαρκείς να εξυπηρετήσουν την κίνηση, δεδομένου μάλιστα ότι δρομολογιακά προβλέπεται την ίδια χρονική στιγμή τόσο η ανταπόκριση από τον Προαστιακό προς την υπόλοιπη Πελοπόννησο, όσο και η ανταπόκριση από την υπόλοιπη Πελοπόννησο προς τον Προαστιακό. Το αλαλούμ που επικρατεί όταν φθάνουν τα εκατέρωθεν τραίνα, είναι απερίγραπτο και οι σκηνές που εκτυλίσσονται είναι τριτοκοσμικές, δεδομένου ότι και ο προβλεπόμενος διαθέσιμος χρόνος της μετεπιβίβασης είναι (ορθώς) μικρός.
Ερωτώνται λοιπόν οι «σοφοί εγκέφαλοι» που είχαν αυτήν την φαεινή ιδέα, γιατί άλλαξαν την μέχρι σήμερα ακολουθούμενη πρακτική της μετεπιβίβασης στην ίδια αποβάθρα που εξυπηρετούσε τον κόσμο και τον υποβάλουν στη νέα αυτή δοκιμασία; Μήπως η ενέργεια αυτή, έχει σαν στόχο να διώξει όσους επιβάτες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τον σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο, προκειμένου να αδειάσουν τα τραίνα και να διευκολυνθούν στα σχέδιά τους οι διάφοροι εγκέφαλοι που όπως αποκαλύφθηκε τις τελευταίες μέρες, έχουν βάλει σαν στόχο την αποψίλωση των σιδηροδρομικών δρομολογίων και την σταδιακή κατάργηση των γραμμών στην ελληνική περιφέρεια και ιδιαίτερα στην Πελοπόννησο;
Να ξέρουν όλοι αυτοί ότι αγρυπνούν οι φύλακες και τέτοια σχέδια συρρίκνωσης δεν θα περάσουν.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
