Στα 5,6 δισ. δολ. τοποθετούνται από την ΙΑΤΑ οι προβλεπόμενες απώλειες του παγκόσμιου κλάδου των αερομεταφορών για το 2010, ποσό αυξημένο κατά 47% από τις προηγούμενες εκτιμήσεις, εξαιτίας της ανόδου […]
Στα 5,6 δισ. δολ. τοποθετούνται από την ΙΑΤΑ οι προβλεπόμενες απώλειες του παγκόσμιου κλάδου των<...> αερομεταφορών για το 2010, ποσό αυξημένο κατά 47% από τις προηγούμενες εκτιμήσεις, εξαιτίας της ανόδου των τιμών των καυσίμων και του αυξημένου ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών, με χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων. Το παραπάνω ποσό είναι σχεδόν το μισό από τα 11 δισ. δολ., που προβλέπεται να ανέλθουν οι απώλειες για το 2009.
Παράλληλα, η επιβατική κίνηση, μετά από μείωση 4,1% το 2009, ενδέχεται να αυξηθεί κατά 4,5% το 2010, καθώς ο κλάδος εισέρχεται σε περιβάλλον ανάκαμψης, όπως τόνισε σήμερα από τη Βιέννη ο γενικός διευθυντής της διεθνούς ένωσης αερομεταφορών, Τζιοβάνι Μπισινιάνι.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι προβλεπόμενες ζημιές για το 2010 είναι σχεδόν οι μισές από τα 11 δισ. δολ. που προβλέπει η ΙΑΤΑ για φέτος. Η ζήτηση από πλευράς επιβατών, έπειτα από μείωση 4,1% το 2009, αναμένεται να ενισχυθεί κατά 4,5% το 2010, καθώς ο κλάδος ανακάμπτει από την ύφεση, σύμφωνα με το γενικό διευθυντή της IATA, Giovanni Bisignani. “Τα χειρότερα φαίνεται ότι βρίσκονται πίσω μας για το 2010, ορισμένα βασικά στατιστικά πηγαίνουν προς τη σωστή κατεύθυνση”.
Το κόστος του πετρελαίου αναμένεται να αυξηθεί, ωστόσο, από τα 61 δολάρια φέτος στα 75 δολάρια το βαρέλι το 2010, ενώ τα υπόλοιπα κόστη αναμένεται να μειωθούν κατά 1,3% την ερχόμενη χρονιά. Ο ανταγωνισμός οδηγεί τις τιμές σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα. “Το φθηνό ταξίδι γίνεται ακόμη φθηνότερο και τα περιθώρια κέρδουςσυμπιέζονται”, δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της IATA, Brian Pearce.
Η Air France-KLM έχει θέσει στόχο τη μείωση του εργατικού της δυναμικού κατά 6,1% έως το Μάρτιο του 2010 και στοχεύει σε περαιτέρω μείωση κατά 5% τον επόμενο χρόνο. Η British Airways πάλι βρίσκεται αντιμέτωπη με απεργίες στην περίοδο των εορτών, καθώς οι εργαζόμενοι διαμαρτύρονται για τις συνθήκες εργασίας.
Για το 2010, οι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς θα παρουσιάσουν τις μεγαλύτερες ζημιές από κάθε άλλη περιοχή, οι οποίες εκτιμώνται στα 2,5 δισ. δολ., σύμφωνα με την ΙΑΤΑ. Οι αερομεταφορείς της περιοχής Ασίας- Ειρηνικού αναμένεται να εμφανίσουν ζημιές 700 εκατ. δολ., έναντι 3,4 δισ. δολ. το 2009. Οι αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής αναμένεται να έχουν ζημιές 300 εκατ. δολαρίων, έναντι 1,2 δισ. δολ. το 2009 και οι αφρικανικοί αναμένεται να καταγράψουν ζημιές περί τα 100 εκατ. δολ., στα ίδια επίπεδα με την τρέχουσα χρονιά. Η μόνη περιοχή όπου οι αερομεταφορείς θα είναι κερδοφόροι είναι η Λατινική Αμερική, όπου τα κέρδη αναμένονται στο ύψος των 100 εκατ. δολ. φέτος και τον ερχόμενο χρόνο.
Οι επιδόσεις των αερομεταφορέων ξεκίνησαν να βελτιώνονται το γ΄ τρίμηνο του χρόνου. Η έξοδος από την ύφεση και η ισχυρότερη οικονομική ανάπτυξη, ιδιαίτερα στις αναδυόμενες αγορές, ενίσχυσαν τις εμπορευματικές μεταφορές αρχικά και στη συνέχεια τα αεροπορικά ταξίδια.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
