Aύξηση των κερδών μετά φόρων και δικαιωμάτων μειοψηφίας κατά 31% παρουσίασε η Autohellas / Hertz το 2009. Πιο συγκεκριμένα, τα κέρδη ανήλθαν στα 17,7 εκατ. ευρώ, έναντι 13,5 εκατ. ευρώ […]
Aύξηση των κερδών μετά φόρων και δικαιωμάτων μειοψηφίας κατά 31% παρουσίασε η Autohellas / Hertz το 2009. Πιο συγκεκριμένα, τα<...> κέρδη ανήλθαν στα 17,7 εκατ. ευρώ, έναντι 13,5 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περυσινής χρήσης. Οι κύριοι λόγοι για την παραπάνω αύξηση είναι η βελτίωση της συνεισφοράς των βαλκανικών χωρών στο ενοποιημένο αποτέλεσμα, ο περιορισμός των λειτουργικών δαπανών με διάφορες ενέργειες της εταιρίας και η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους.
Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 23,4 εκατ. ευρώ, από 15,9 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 47%, η οποία περιορίζεται στα μετά φόρων αποτελέσματα λόγω της διαφοροποίησης στην φορολογική επιβάρυνση.
Παράλληλα τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα €80,2 εκ και συνδυαζόμενα με την αμυντική πολιτική που ακολουθήθηκε στην διαχείριση του μεγέθους του στόλου, επέτρεψαν την σημαντική βελτίωση των ταμειακών ροών και την αύξηση των ταμειακών αποθεμάτων από 24,5 εκατ. ευρώ σε 53,5 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2009, με αμετάβλητο τον δανεισμό.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, δήλωσε: “Για το 2009 η Autohellas αντιμετώπισε με επιτυχία τις επιπτώσεις από την μείωση του τουρισμού, από την δυσκολία στην μεταπώληση των αυτοκινήτων καθώς και από την μείωση της αγοράς των εταιρικών στόλων που εξυπηρετεί. Ο βασικός λόγος είναι η ευελιξία και η ταχύτητα προσαρμογής της οργάνωσης της εταιρείας σε δυσκολότερες συνθήκες αλλά και η ισχυρή κεφαλαιοποίησή της που την διαφοροποιεί σημαντικά από τις περισσότερες εταιρίες του κλάδου της, ειδικά σε συνθήκες κρίσης. Η συνέχεια για το 2010 αναμένεται πιθανότατα δυσκολότερη λόγω των ακόμα δυσμενέστερων συνθηκών της ελληνικής οικονομίας. Σε κάθε περίπτωση όμως, είμαστε αισιόδοξοι ότι σε επίπεδο μεριδίου αγοράς θα βγούμε από την κρίση ενισχυμένοι”.
Στην τρέχουσα χρήση εφαρμόσθηκαν οι τροποποιήσεις των Δ.Λ.Π. σχετικά με την πώληση παγίων που κατέχονται αρχικά για ενοικίαση, με αποτέλεσμα τα σχετικά έσοδα να εμφανίζονται πλέον στον κύκλο εργασιών με αντίστοιχη επιβάρυνση του κόστους πωληθέντων. Συνέπεια της αλλαγής αυτής είναι ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών να είναι αυξημένος κατά 35,4 εκατ. ευρώ και 44,5 εκατ. ευρώτο 2009 και 2008 αντίστοιχα. Η αλλαγή αυτή κυρίως, είχε ως συνέπεια την εμφάνιση μειωμένου ενοποιημένου κύκλου εργασιών 176 εκατ. ευρώ το 2009 και 186,8 εκατ. ευρώ πέρυσι, που οφείλεται στις λιγότερες πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Χωρίς αυτές ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών παρουσίασε οριακή μείωση 1,3% και διαμορφώθηκε στα 140,6 εκατ. ευρώ, από 142,5 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η καθαρή θέση του ομίλου φθάνει πλέον τα 120,3 εκατ. ευρώ.
Τέλος, το προτεινόμενο μέρισμα στην Γενική Συνέλευση προς διανομή για τη χρήση 2009, θα είναι 0,12 ευρώ/μετοχή.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
