Κανονικά κυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Προαστιακού και όλα τα δρομολόγια θα εκτελεστούν, μετά την απόφαση των εργαζομένων να αναστείλουν την αυριανή και τελευταία από τις επαναλαμβανόμενες 24ωρες […]
Κανονικά κυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Προαστιακού και όλα τα δρομολόγια θα εκτελεστούν, μετά την απόφαση των εργαζομένων να αναστείλουν την αυριανή<...> και τελευταία από τις επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεών τους, σε ένδειξη διαμαρτυρίας στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση και ανάπτυξη του ελληνικού σιδηροδρόμου, το οποίο από χτες είναι ήδη νόμος του κράτους.
Ωστόσο, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), κ. Νίκος Κιουτσούκης, οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων δε θα σταματήσουν, αλλά «θα βρούμε άλλους τρόπους δράσεων, οι οποίες που δε θα επιφέρουν οικονομική αιμορραγία στους εργαζόμενους, θα έχουν αντίκτυπο στην κυβέρνηση και θα είναι φιλικές προς τους επιβάτες», με την έννοια ότι δεν θα ταλαιπωρηθούν άλλο από τις ακινητοποιήσεις των τρένων.
Σε ανακοίνωσή της η ΠΟΣ επαναλαμβάνει ότι θα εξαντλήσει όλες τις δυνατότητες προσφυγής στα Ελληνικά και Ευρωπαϊκά Δικαστήρια και τους Διεθνείς Οργανισμούς έτσι ώστε ο νόμος αυτός να μην εφαρμοστεί και ζητάει συγγνώμη από το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρία, το οποίο, όπως τονίζεται, «δεν έχει καμία ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση του Σιδηροδρόμου».
Οι σιδηροδρομικοί, σημειώνεται στην ανακοίνωση, «δώσαμε έναν τίμιο, μαζικό και αξιοπρεπή αγώνα. Αποδείξαμε ότι πριν απΆ όλα αγωνιζόμαστε για ένα δημόσιο, σύγχρονο και ανταγωνιστικό Σιδηρόδρομο που να υπηρετεί τις ανάγκες της κοινωνίας».
Σύμφωνα με την ΠΟΣ, ο νέος νόμος:
– Ιδιωτικοποιεί τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο καταργώντας το Δημόσιο και Κοινωνικό του χαρακτήρα.
– Συρρικνώνει το Σιδηροδρομικό Δίκτυο.
– Αφαιρεί με σκανδαλώδη τρόπο την περιουσία του ΟΣΕ.
– Καταργεί με αντισυνταγματικό τρόπο τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και τους Κανονισμούς και
– Καταργεί χιλιάδες θέσεις εργασίας Σιδηροδρομικών.
Η Τατιάνα ελέγχει καθημερινά τη ροή των εισερχόμενων ειδήσεων και επιμελείται την ύλη που δημοσιεύεται στο δίκτυο των TravelDailyNews.
