Τα νούμερα που καταγράφησαν κατά τη διάρκεια του 2017 αποτελούν την μεγαλύτερη αύξηση της επιβατικής κίνησης εδώ και 13 χρόνια. Τα μεγαλύτερα κέρδη πραγματοποιήθηκαν σε αεροδρόμια εκτός ΕΕ και στα ανατολικά και νότια τμήματα της ΕΕ. Το Heathrow παραμένει το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο με 78 εκατ. επιβάτες (+3%).
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Εμπορικών Αεροδρομίων ACI Europe δημοσίευσε την έρευνα αεροπορικής κίνησης για το Δεκέμβριο, το 4ο τρίμηνο, για το 2ο μισό, καθώς και για όλο το 2017. Σύμφωνα με αυτά, η επιβατική κίνηση στο ευρωπαϊκό δίκτυο αερολιμένων αυξήθηκε κατά 8,5% μέσα στο 2017. Τόσο η επιστροφή της δυναμικής ανάπτυξης στις αγορές εκτός ΕΕ, όσο και η συνεχιζόμενη αύξηση των επιβατών εντός της ΕΕ συνέβαλαν σε αυτή την εξαιρετική επίδοση.
Η κίνηση σε αεροδρόμια εκτός ΕΕ σημείωσε μέση αύξηση 11,4% (σε σύγκριση με μείωση 0,9% το 2016), ενώ τα ρωσικά και τα τουρκικά αεροδρόμια εμφανίζουν κάποια ανάκαμψη. Οι αερολιμένες της Γεωργίας, της Ουκρανίας, της Μολδαβίας και της Ισλανδίας αύξησαν κατά μέσο όρο τα νούμερά τους κατά 20%.
Εν τω μεταξύ, στους αερολιμένες της ΕΕ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 7,7%, βελτιώνοντας περαιτέρω την επίδοσή της σε σχέση με το 2016 (+6,7%). Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε στα αεροδρόμια στα ανατολικά και νότια της ΕΕ – με αεροδρόμια σε Λετονία, την Εσθονία, την Πολωνία, την Τσεχική Δημοκρατία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία, την Κροατία, τη Σλοβενία, τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία, την Κύπρο, τη Μάλτα και την Πορτογαλία να σημειώνουν διψήφια πρόοδο.
Η κίνηση των αεροσκαφών αυξήθηκε κατά 3,8%, λόγω της συνεχούς επέκτασης της χωρητικότητας των αεροσκαφών. Τα 5 κορυφαία ευρωπαϊκά αεροδρόμια είδαν την επιβατική τους κίνηση να αυξάνεται κατά 5,5% το 2017, καλωσορίζοντας συνολικά επιπλέον 18 εκατ. επιβάτες. Αυτές οι βελτιωμένες επιδόσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος (+1,5% το 2016) αντικατοπτρίζουν τόσο τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη των low-cost αεροπορικών στις πρωτογενείς αγορές, όσο και την καλύτερη πορεία που έχουν αεροπορικές εταιρείες με βάση τους κομβικά αεροδρόμια.
Μεταξύ των κορυφαίων αεροδρομίων, το Schiphol στο Άμστερνταμ σημείωσε τον μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης (+7,7%), στην 3η θέση με 68,5 εκατ. επιβάτες, ακριβώς πίσω από το Charles de Gaulle στο Παρίσι (69,5 εκατ. επιβάτες και +5,4%). Εν τω μεταξύ, το Heathrow στο Λονδίνο παρέμεινε το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο με 78 εκατ. επιβάτες (+3%). Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης παρουσίασε τη δεύτερη καλύτερη απόδοση (+6,1% και 64,5 εκατ. επιβάτες) και κατέλαβε την 4η θέση, ακολουθούμενο από το Ataturk στην Κωνσταντινούπολη (+5,9% και 63,9 εκατ. επιβάτες).
Η κατάταξη αυτή είναι πιθανόν να αλλάξει το 2018, καθώς το Schiphol στο Άμστερνταμ έχει φθάσει πλέον στα όρια της χωρητικότητάς του, και η ανάπτυξη στο Ataturk στην Κωνσταντινούπολη επιταχύνεται (+15,9% το Δεκέμβριο).
Πέραν των μεγάλων αεροδρομίων, το γεγονός ότι από το 2012 ο αριθμός των ευρωπαϊκών αερολιμένων που υποδέχονται περισσότερους από 25 εκατ. επιβάτες έχει αυξηθεί από 14 σε 24, δείχνει αύξηση του ανταγωνισμού μεταξύ των μεγαλύτερων αεροδρομίων και κόμβων. Γενικότερα, η εντυπωσιακή απόδοση ορισμένων μεμονομένων αεροδρομίν κατά την ίδια περίοδο αποτελεί επίσης απόδειξη μεγάλου ανταγωνισμού. Σε αυτά περιλαμβάνονται: Keflavik (+267,7%), Sabiha Gocken στην Κωνσταντινούπολη (+105,2%), Σπλίτ (+98,1%), Σόφια (+87,1%), SXF στο Βερολίνο (+ 74,3%), Πόρτο (+78,3%), Λισαβόνα (+74,3%), Αθήνα (+67,9%), Μάλτα (+65,1%), WAW στη Βαρσοβία (+64,3%), Δουβλίνο (+54,9%), Stansted στο Λονδίνο (+48,3%), Νεάπολη (+47,8%), Μπέρμιγχαμ (+45,5%), Μπορντό (+40,5%), Βαρκελώνη (+34,5%) και το Schiphol στο Άμστερνταμ (+34,3%).
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις το 2017
Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του 2017, τα αεροδρόμια που υποδέχονται πάνω από 25 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 1), είχαν αύξηση 5,6%, τα αεροδρόμια με 10-25 εκατ. επιβάτες (ομάδα 2) αύξηση 11,3%, τα αεροδρόμια που υποδέχονται 5-10 εκατ. επιβάτες (ομάδα 3) εμφάνισαν αύξηση κατά 10,2%, ενώ, τέλος, τα αεροδρόμια που υποδέχονται λιγότερο από 5 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 4) ανέφεραν αύξηση 10,9%.
Τα αεροδρόμια που σημείωσαν τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην επιβατική κίνηση είναι:
- Ομάδα 1: Μόσχα SVO (+ 17,8%), Μάντσεστερ (+8,6%), Άμστερνταμ (+ 7,7%), DME Μόσχας (+7,6%) και Βαρκελώνη (+7,1%)
- Ομάδα 2: Αττάλεια (+ 38%), Ουγγαρία (+ 22,7%), Άγκυρα (+ 20,6%), Λισαβόνα (18,8%) και Πράγα (+ 17,9%
- Ομάδα 3: Κέφλαβικ Ισλανδίας (+ 28,3%), Νεάπολη (+ 26,6%), Κίεβο (+ 22,1%), Μάλτα (+ 17,5%) και Λάρνακα (+ 16,5%)
- Ομάδα 4: Βουκουρέστι BBU (+ 208,9%), Νις (+ 167,8%), Κραϊόβα (+ 100,6%), Βατούμ (+67,2%) και Κάουνας (+ 60,2%).
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
