Ο απώτερος σκοπός είναι το νέο αεροδρόμιο του Πεκίνου να μπορεί να υποδέχεται 100 εκατ. επιβάτες σε ετήσια βάση ως το 2040.
Σε απόσταση 46 χλμ. από την Πλατεία Τιενανμέν του Πεκίνου, το νέο αεροδρόμιο του Πεκίνου (PKX) αναμένεται να ενισχύσει τον τουρισμό, αλλά και τη φιλόδοξη πρωτοβουλία δημιουργίας υποδομών “Belt and Road”. Επίσης, θα “αποσυμπιέσει το υπάρχον διεθνές αεροδρόμιο του Πεκίνου.
Μεταξύ άλλων, τα χαρακτηριστικά του νέου αεροδρομίου περιλαμβάνουν ένα «έξυπνο» σύστημα με τεχνολογία 5G της Huawei, που χρησιμοποιεί αναγνώριση προσώπου για μια σειρά διαδικασιών, από το check-in και τους ελέγχους ασφαλείας μέχρι την επιβίβαση.
Το κόστος κατασκευής του αεροδρομίου ανήλθε στα 17,47 δισ. δολ. Το κτίριο του τερματικού σταθμού από μόνο του καλύπτει 700.000 τ.μ., και το αεροδρόμιο έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί 45 εκατ. ταξιδιώτες ετησίως έως το 2021 – και 72 εκατομμύρια ως το 2025. Από τους 4 αεροδιαδρόμους που διαθέτει τώρα πρόκειται να επεκταθεί στους επτά, με στόχο να εξυπηρετεί περίπου 620.000 πτήσεις ετησίως.
Ο απώτερος σκοπός είναι το νέο αεροδρόμιο του Πεκίνου να μπορεί να υποδέχεται 100 εκατ. επιβάτες σε ετήσια βάση ως το 2040- κάτι που θα το καταστήσει το μεγαλύτερο terminal στον κόσμο, από άποψης χωρητικότητας επιβατών. Σήμερα το αεροδρόμιο με τους περισσότερους ταξιδιώτες στον κόσμο είναι το Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport στις ΗΠΑ, με πάνω από 100 εκατ. ταξιδιώτες.
Η Τατιάνα ελέγχει καθημερινά τη ροή των εισερχόμενων ειδήσεων και επιμελείται την ύλη που δημοσιεύεται στο δίκτυο των TravelDailyNews.
